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■峠の概要
峠名の由来として、馬が倒れるほど険しい（＝馬倒し）峠という説と、馬しか通れない（＝馬通し）峠という説があるという。江戸時代には浜田藩や毛利藩などの石州・長州諸藩の国元と、江戸大坂とをつなぐ近道として頻繁に利用され、「御通り筋」といわれた。今日の峠は県道世羅-甲田線と羽出庭-三良坂線がここで交わるが、前者は明治35年（1902）に、後者は28年（1895）にそれぞれ改修されて現在の原型がつくられた。昭和8〓9年には村民を大動員して峠を堀下げ、様相は一転したという。昭和54（1979）の峠付近の工事を最後に今日に至る。（「ふるさとの峠と街道 」）