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■峠の概略

長沼町と郡山市湖南町との境にある国道294号の峠。トンネル上の舗装路旧国道。

若松からこの峠を越えて白河に至る道は、会津側からは「東通り」「茨城街道」と呼ばれた。佐渡の金も越え、湖南地方では「越後街道」という呼ぶこともある。言い伝えでは宝亀十一年（780）征東大使藤原小黒麿がこの峠を越えて反乱軍を征伐したという。その頃から杣道があったが、道として整備されたのは天文十五年（1546）。芦名盛氏がその頃通じていた板橋銅山道を拡張し、さらに天正十八年（1580）豊臣秀吉の会津入りの際に使われている。

街道は江戸時代の加藤嘉明の入部と同時に整備が行なわれた。寛文七年（1667）には保科正之によって一里三十六町制が敷かれ、のち幕命によって一里塚が築かれている。出典では「いま道の両側に残っているもの」として八田野・穴切・黒森峠・三代とこの峠南側にあるものの５つを挙げている。

元禄元年（1688）には領外の勢至堂村にあった口留番所を領内の三代村に移し、さらに中腹の唐沢に出番所を置いた。このため会津側では天保以降も唐沢峠、御代峠が正式名であったようだ。

（「会津の峠」）

■写真

（2002.8.）

西側峠道に残る一里塚

（2002.8.）

峠。アブが多かった・・・。

（2002.8.）

2002年夏は東側旧道が土砂崩れで通行止め。