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■峠の概要

　古来から一貫して播磨と備前の国堺であり続けた峠。山陽道隋一の難所と呼ばれたが僧重源が改修を行なっている。その他近世に至るまで、交通の要衝として、また軍事上の要所として重要視された。
　明治16年と28年に道路の拡張切り下げが行なわれ、昭和6年には切石による舗装もなされた。昭和27年には国道2号となって自動車交通に向けた改築事業が本格化し、同30年には延長408mの船坂トンネルが完成。（「峠の道路史」）

■峠の概略

兵庫県境・R2旧道（吉永さん）