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■峠の概要

　対馬の中央部、東シナ海側に開けた浅茅湾から九州本土側に抜ける水路。江戸時代までは低い陸続きになっていて、船を引き上げて反対側に越したが、寛文12（1671）年に運河が掘削されて″海続き″になった。同じように船を引き上げて越した「小船越」はそのままの姿で残る。（「九州の峠」）

■関連リンク

・pdbq・小船越